Mae'r rheswm pam mai dim ond un switsh magnetig sydd ar y silindr bys i ganfod y sefyllfa yn seiliedig ar anghenion rhesymeg rheoli neu ddyluniad system. Mewn rhai ceisiadau, efallai mai dim ond mewn sefyllfa benodol y bydd angen canfod lleoliad y piston, felly dim ond un switsh magnetig sydd angen ei osod. Gall y dyluniad hwn symleiddio strwythur y system a lleihau costau wrth fodloni gofynion swyddogaethol. Er enghraifft, os oes angen i'r silindr stopio neu gyflawni gweithredoedd eraill pan fydd yn cyrraedd diwedd y strôc, efallai mai dim ond switsh magnetig y bydd angen iddo ei osod ar y diwedd i sbarduno'r camau hyn. Yn ogystal, yn ôl y senarios cais penodol a'r gofynion rheoli, gellir addasu nifer a lleoliad y switshis magnetig yn hyblyg i gyflawni'r effaith reoli orau a chost-effeithiolrwydd.